Regjeringen fjerner de midlertidige kuttene i drivstoffavgiften. Nå advarer SMB Norge om at dette vil ramme små og mellomstore bedrifter i distriktene hardt. Organisasjonen frykter at lokale arbeidsplasser står i fare.
Gjeninnføringen av fulle satser på veibruksavgiften og CO2-avgiften fører til en brå kostnadsøkning for mange. For småbedrifter utenfor byene er bilen et nødvendig arbeidsverktøy. Økte drivstoffutgifter slår rett inn på bunnlinjen i en tid der mange allerede sliter med tynne marginer.
Les også: Innleieregler til retten
En særskatt på geografi
Administrerende direktør i SMB Norge, Jørund H. Rytman, er sterkt kritisk til avgjørelsen. Han mener regjeringen viser manglende forståelse for næringslivet i distriktene.
– Dette avgiftssjokket fungerer i praksis som en særskatt på geografi, sier Rytman. – En lokal entreprenør, rørlegger eller servicebedrift i distriktene kan ikke velge bort transport. De er helt avhengige av kjøretøyene for å nå kundene sine.
Mange bedrifter opplever allerede en krevende økonomisk situasjon. Svak kronekurs og et generelt høyt prisnivå har gjort driften vanskeligere. Ifølge SMB Norge kommer avgiftsøkningen på toppen av dette og gjør situasjonen enda mer sårbar.
Les også: SMB Norge krever bedre vilkår i statsbudsjettet
Krever varige kutt
Organisasjonen krever nå at regjeringen innfører permanente kutt i avgiftene for å skape forutsigbarhet.
– Bedriftene kan ikke budsjettere med midlertidige løsninger som plutselig forsvinner, forklarer Rytman. Han mener stabile rammevilkår er avgjørende for å opprettholde aktivitet og bosetting i hele landet.
SMB Norge advarer om alvorlige konsekvenser hvis politikken ikke endres. Frykten er at økte transportkostnader vil føre til en bølge av konkurser blant små og mellomstore bedrifter i distriktene.
