Norske små og mellomstore bedrifter (SMB) sliter med høye drivstoffkostnader. SMB Norge ber regjeringen om varig reduksjon i avgiftene for å sikre arbeidsplasser og konkurransekraft, spesielt i distriktene.
Det økonomiske presset øker for små og mellomstore bedrifter i Norge. Høye energipriser og generelt økte kostnader preger hverdagen. Drivstoffutgifter er en stor og uforutsigbar faktor for mange bedrifter innen transport, logistikk, håndverk og service.
Les også: Systemet svikter småbedriftene
Rammer bedrifte med små marginer
Administrerende direktør i SMB Norge, Jørund Rytman, forteller at situasjonen blir uholdbar. Han mener myndighetene undervurderer belastningen fra særnorske avgifter. Dette rammer bedrifter som allerede har små marginer.
– Mange av våre medlemsbedrifter melder om en akutt tøff økonomisk hverdag. Drivstoffavgiftene fungerer som en særskatt på geografi og mobilitet, sier Rytman.
Han påpeker at det i store deler av landet ikke finnes alternativer til fossile kjøretøy. Å opprettholde høye avgifter under påskudd av et grønt skifte er feil. Spesielt når teknologien eller infrastrukturen ikke er moden i distriktene. Dette straffer bedrifter som ikke kan tilpasse seg, mener Rytman.
Les også: Regjeringen roses for lyttevilje, men mangler ryggrad for de viktigste reformene
Skaper negative ringvirkninger
SMB Norge understreker at små og mellomstore bedrifter er ryggraden i norsk økonomi. De står for over halvparten av verdiskapingen i det private næringslivet. Når disse bedriftene må kutte bemanning eller skyve regninger over på kundene, skapes negative ringvirkninger for hele samfunnsøkonomien.
Organisasjonen krever at regjeringen innfører en vesentlig og varig reduksjon. De ønsker kutt i veibruksavgiften og CO2-avgiften på drivstoff for næringslivet. Dette må gjelde inntil det finnes funksjonelle og økonomisk tilgjengelige nullutslippsalternativer.
– Politikken må være basert på bedriftenes realitet, ikke skrivebordsmodeller i departementene. Skal vi bevare levende lokalsamfunn og et mangfoldig næringsliv, må det lønne seg å drive bedrift. En reduksjon i drivstoffavgiftene er det mest treffsikre enkelttiltaket myndighetene kan gjennomføre umiddelbart for å lette på trykket, avslutter Rytman.
